2019-12-24 13:40:51

В Киеве обсудили как помочь жертвам ДТП и снизить смертность на дорогах

В конференц-зале Национальной академии наук Украины состоялся Всеукраинский конгресс на тему: «Адвокация интересов жертв дорожно-транспортных происшествий: доступность, качество, безопасность медицинской помощи. Правовые аспекты».

Цель форума – привлечение внимание к необходимости обеспечения права на здоровье, определение путей обеспечения оказания медицинской помощи и реабилитации пострадавших в ДТП с целью сокращения смертности и инвалидности.

Участники и спикеры конференции презентовали данные национальных исследований в области оценки эффективности инвестиций в безопасность дорожного движения, разработанные Институтом безопасности дорожного движения, а также озвучили возможность и перспективы участия бизнеса в реализации государственной программы повышения безопасности дорожного движения.

Что нужно менять

В Украине катастрофическая ситуация с обеспечением и реализацией права на жизнь и здоровье. Почти половина населения Украины не имеет доступа к основным медицинским услугам, а многие из тех, кто ее получает, сталкивается с  неоправданными финансовыми трудностями, которые приводят к обнищанию семьи, провоцируют совершение преступлений или самоубийства.

На изображении может находиться: один или несколько человек, люди сидят и стол

Спикеры конференции отметили, что консолидация усилий государства, пациентских, общественных, экспертных организаций и бизнеса является необходимым условием для обеспечения общего доступа к качественной и безопасной медицинской помощи в Украине.

Как отметил член правления Всеукраинской ассоциации жертв ДТП Михаил Берлин, несмотря на меры, которые проводит государство в сфере предупреждения последствий ДТП, в стране наблюдается рост смертности от аварий и их последствий. Дорожно-транспортные аварии являются главной причиной смерти детей и молодых людей в возрасте от 15 до 29 лет. «Ежегодно в ДТП в Украине погибает до 6000 человек и  30 000 получают тяжелые телесные повреждения. Эта цифра стабильно увеличивается из года в год. Мы хотим привлечь внимание к проблеме высокого травматизма и ДТП, показать, какие средства теряет госбюджет от травматизма. Западные эксперты, работающие в Украине, называют цифру $4,5 млрд. ежегодно», –  отметил Михаил Берлин.

По данным Департамента патрульной полиции, смертность на дорогах Украины в 2019 году продолжает расти. Более того, эти цифры статистики, согласно оценкам международных институтов (Европейский инвестиционный банк), занижены почти в два раза и точное количество погибших на дорогах Украины в год составляет не 3,4 тысячи (как в официальной статистике), а в 1,5-2 раза больше.

Такое большое расхождение основных показателей безопасности дорожного движения показывает необходимость внедрения и применения надлежащих методов и систем сбора и систематизации информации.

Несмотря на все возрастающее бремя дорожно-транспортного травматизма, вопросу безопасности дорожного движения и помощи пострадавшим уделяется недостаточное внимание политиков и исполнительной власти, при том, что большинству смертей и травм возможно предотвратить.

Институциональные меры правительства, принятые в последние годы, целью которых было повышение безопасности на дорогах, оказались не достаточно эффективными. Финансовые расходы семей, пострадавших в ДТП, несопоставимы с их доходами, поэтому систему здравоохранения и бюджетирование государственного бюджета стоит пересмотреть.

Также в рамках Всеукраинского конгресса были рассмотрены экономические, демографические, медицинские и правовые аспекты дорожно-транспортных происшествий, проблемы лечения и оказания помощи пострадавшим в результате ДТП, вопросы социальной помощи участникам дорожного движения, которые получили травмы или стали инвалидами вследствие аварий.

На изображении может находиться: один или несколько человек и экран

Участники мероприятия пришли к выводу: на сегодня существует настоятельная потребность в сбалансировании экономических и административных методов управления. Разбалансирована система управления не в состоянии обеспечить надлежащую безопасность дорожного движения. Неэффективное управление приводит к росту как числа дорожно-транспортных происшествий так и их последствий. А существующая система управления – результат поспешной попытки перехода от государственной системы управления к рыночной без предварительного создания эффективных механизмов управления. Это привело к тому, что у объектов управления недостаточны экономические стимулы управления, а с другой стороны их деятельность не обеспечивается должным государственным принуждением.

Проведение Форума поддержали: Офис Президента Украины, Комитет здравоохранения Верховной Рады Украины, Уполномоченный по правам человека Верховной Рады Украины, Министерство инфраструктуры Украины, Национальная академия медицинских наук Украины, Международный фонд «Сокращение рисков» и др.

Пресс-служба Международного фонда «Сокращение рисков»